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Causes possibles
Symptômes possibles
C109e Mercury Description
Le capteur de vide est utilisé par le module de système de freinage antiblocage (ABS) pour déterminer si une intervention de la pompe hydraulique est nécessaire en raison de la perte de vide dans le surpresseur. Le module ABS envoie une tension de référence de 5 volts au capteur. Le capteur compare la pression dans le surpresseur à la pression atmosphérique ambiante dans le compartiment moteur et renvoie une tension variable au module ABS en fonction de la différence entre les pressions. Normalement, la pression dans le surpresseur est beaucoup plus basse que la pression de l'air ambiant. Au fur et à mesure que la pression dans le surpresseur augmente (plus proche de la pression atmosphérique ambiante correspondante), la tension renvoyée vers le module ABS diminue.Lorsque le vide dans le servofrein tombe en dessous d'un niveau prédéterminé, le module ABS ordonne au moteur de la pompe hydraulique de s'activer lors du prochain actionnement de la pédale de frein afin d'aider au freinage du véhicule. Le module ABS continuera à utiliser le moteur de la pompe pour l'assistance au freinage tant que le vide est faible.