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C1018 FORD - Calibration du freinage par récupération / défaillance de la mémoire de paramètre

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Auteur: Eugene Taylor
Date De Création: 12 Août 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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C1018 FORD - Calibration du freinage par récupération / défaillance de la mémoire de paramètre - Auto-Codes
C1018 FORD - Calibration du freinage par récupération / défaillance de la mémoire de paramètre - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Codes de problèmes de diagnostic (DTC) présents dans le module ABS
  • Câblage, bornes ou connecteurs
  • Fuite de vide
  • Sous-tension de la batterie (moins de 9 volts)
  • Surtension de la batterie (supérieure à 16,9 volts)
  • Application de la pédale de frein
  • Capteur de dépression du servofrein
  • Pompe à vide
  • Capteur d'angle de pédale de frein
  • Capteur de course du servofrein Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    C1018: 00 Freinage par récupération: Pas d'informations sur le sous-typeC1018: 46 Freinage par récupération: défaillance de la mémoire d'étalonnage / paramètreC1018: Freinage par récupération 62: échec de comparaison de signaux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C1018 Ford Description

    Le module ABS est le module de commande principal du système de freinage, y compris du système de freinage à récupération. Lorsqu'un nouveau module ABS et un nouvel ensemble HCU sont installés sur un véhicule, plusieurs procédures d'étalonnage doivent être effectuées à l'aide d'un outil de diagnostic pour que le système de freinage fonctionne correctement. Certains critères doivent être remplis pour que chaque routine d'étalonnage se termine correctement. Si une routine d'étalonnage échoue, le module ABS contient une identification de paramètre (PID) qui permet d'identifier le problème qui a entraîné l'échec de la routine.