C0584 GMC - Circuit du solénoïde avant droit ouvert

Posted on
Auteur: Randy Alexander
Date De Création: 1 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 21 Novembre 2024
Anonim
C0584 GMC - Circuit du solénoïde avant droit ouvert - Auto-Codes
C0584 GMC - Circuit du solénoïde avant droit ouvert - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Solénoïde avant droit défectueux
  • Le faisceau du solénoïde avant droit est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du solénoïde avant droit Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C0584 Gmc Description

    L'actionneur de jambe de force est contrôlé par le module de suspension à détection de route à variation continue (CVRSS) avec un signal de modulation de largeur d'impulsion (PWM). Activer et désactiver la tension à haute fréquence, ou une modulation de largeur d'impulsion de 2,0 kHz, contrôle la quantité de courant fournie à l'actionneur. En contrôlant la quantité de courant à l'actionneur, le module CVRSS contrôle la force d'amortissement dans la jambe de force. Un niveau plus élevé de force d’amortissement est obtenu en fournissant des niveaux de courant plus élevés, correspondant à des pourcentages plus élevés du cycle de travail PWM. L'état par défaut de l'amortisseur, aucune tension de batterie n'est celle qui fournit une force d'amortissement minimale. Le module CVRSS commande périodiquement chaque actionneur de jambe de force à un cycle de travail PWM prédéfini afin de remplacer la commande PWM normale. Pendant ce cycle de travail PWM prédéfini, le module CVRSS peut effectuer un test de diagnostic sur chaque actionneur de jambe de force afin de déterminer si un dysfonctionnement est présent. La commande PWM prédéfinie peut être un cycle de travail à l'état OFF ou ON.