C0379 SAAB - Dysfonctionnement du système d'essieu avant

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Auteur: John Stephens
Date De Création: 2 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 28 Novembre 2024
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C0379 SAAB - Dysfonctionnement du système d'essieu avant - Auto-Codes
C0379 SAAB - Dysfonctionnement du système d'essieu avant - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Actionneur de moteur d'essieu avant défectueux
  • Le faisceau de l'actionneur du moteur de l'essieu avant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'actionneur du moteur de l'essieu avant Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C0379 Saab Description

    Le circuit de commande de l'essieu avant est constitué d'un actionneur de moteur électrique qui engage et désengage l'essieu avant. Le moteur de l'actionneur de l'essieu avant se compose d'un moteur magnétique permanent, d'un plongeur commandé par engrenage à vis sans fin, d'un commutateur d'essieu avant et d'un circuit de commande électronique, le tout dans l'ensemble de l'actionneur.

    L'actionneur d'essieu avant comprend les circuits suivants:

    - Le circuit de commande d’essieu avant, qui est également connecté au module de commande de changement de boîte de transfert

    - Le circuit de commutation d'essieu avant, qui est également connecté au module de commande de changement de boîte de transfert

    - Un circuit d'allumage à 3 tensions

    - un circuit de masse

    Lorsqu'un changement de vitesse sur AUTO 4WD, 4HI ou 4LO est demandé, le module de commande de changement de boîte de transfert engage l'axe avant en mettant à la terre le circuit de commande d'essieu avant par l'intermédiaire d'un circuit d'attaque à limitation de courant.

    Ce DTC détecte un court-circuit à la masse, un court-circuit à la tension ou un circuit ouvert.