C0378 CHEVROLET - Signal de circuit de commutation d'essieu avant non valide

Posted on
Auteur: John Stephens
Date De Création: 1 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 28 Novembre 2024
Anonim
C0378 CHEVROLET - Signal de circuit de commutation d'essieu avant non valide - Auto-Codes
C0378 CHEVROLET - Signal de circuit de commutation d'essieu avant non valide - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Interrupteur / actionneur d'essieu avant défectueux
  • Le faisceau de l'interrupteur de l'essieu avant / de l'actionneur est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'actionneur / commutateur de l'essieu avant Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Vidéo soumise par l'utilisateur Qu'est-ce que ça veut dire?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C0378 Chevrolet Description

    Le circuit de commande de l'essieu avant est constitué d'un actionneur de moteur électrique qui engage et désengage l'essieu avant. Le moteur de l'actionneur de l'essieu avant se compose d'un moteur magnétique permanent, d'un plongeur commandé par engrenage à vis sans fin, d'un commutateur d'essieu avant et d'un circuit de commande électronique dans l'ensemble de l'actionneur. Le circuit de signal de commutateur d'essieu aura 12 volts en mode 4WD ou AWD et 0 volt en mode 2 haut ou neutre. L'actionneur d'essieu avant comprend les circuits suivants:

    - Le circuit de commande d’essieu avant, qui est également connecté au module de commande de changement de boîte de transfert

    - Le circuit de commutation d'essieu avant, qui est également connecté au module de commande de changement de boîte de transfert

    - Un circuit d'allumage à 3 tensions

    - un circuit de masse

    Lorsqu'un changement de vitesse sur AUTO 4WD, 4HI ou 4LO est demandé, le module de commande de changement de boîte de transfert engage l'axe avant en mettant le circuit de commande d'essieu avant à la masse par l'intermédiaire d'un circuit d'attaque à limitation de courant. Ce DTC détecte un court-circuit à la masse, un court-circuit à la tension ou un circuit ouvert sur le circuit de signal du commutateur.