C028F BUICK - Circuit de l'actionneur de solénoïde de frein à main

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 15 Août 2021
Date De Mise À Jour: 1 Juillet 2024
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C028F BUICK - Circuit de l'actionneur de solénoïde de frein à main - Auto-Codes
C028F BUICK - Circuit de l'actionneur de solénoïde de frein à main - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Actionneur solénoïde de frein à main défectueux
  • Le faisceau de l'actionneur du solénoïde de frein à main est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'actionneur de frein à main Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    - C028F 01: Le circuit de l'actionneur de solénoïde de frein à main est en court-circuit avec la batterie- C028F 02: Court-circuit à la terre du circuit de l'actionneur de solénoïde de frein à main- C028F 08: Performance du signal du circuit de l'actionneur de frein à main non valide Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C028f Buick Description

    Le module de commande de frein à main comporte un moteur interne, un actionneur d'application, un actionneur de libération et un capteur de température. Le module de commande de frein à main contient également la logique permettant d'appliquer et de desserrer le frein à main lorsqu'il est commandé par le commutateur de commande de frein à main. Lorsque le module de commande de frein à main reçoit un signal du commutateur, la température de la carte de circuit imprimé interne est vérifiée pour vérifier si elle est dans la plage de fonctionnement avant que le module de commande ne réalise l'opération demandée. Le module de commande de frein à main contient un actionneur à solénoïde de frein à main interne et effectue des diagnostics sur le circuit de l'actionneur à solénoïde pour vérifier son bon fonctionnement