C0286 BUICK - Interrupteur intermittent pour accumulateur moyenne pression

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 12 Août 2021
Date De Mise À Jour: 16 Novembre 2024
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C0286 BUICK - Interrupteur intermittent pour accumulateur moyenne pression - Auto-Codes
C0286 BUICK - Interrupteur intermittent pour accumulateur moyenne pression - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Valve modulatrice de pression de freinage défectueuse (BPMV)
  • Le faisceau de la valve de modulation de pression de freinage (BPMV) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de la valve de modulation de pression de freinage (BPMV) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C0286 Buick Description

    La valve de modulation de pression de freinage (BPMV) contient un accumulateur moyenne pression (MPA). La MPA exerce une pression sur les freins avant lors de certains événements VSES. Le commutateur MPA est inclus pour surveiller l’état de l’accumulateur de pression. Le commutateur MPA est ouvert lorsque le MPA n'est pas chargé.

    L'intégrité de l'interrupteur MPA est testée par le module de commande de freinage électronique (EBCM). Le MPA est partiellement déchargé lors de l'initialisation du système pour ouvrir le commutateur, puis rechargé pour le fermer. L'EBCM continue de surveiller le commutateur pour s'assurer que la MPA reste chargée. À condition que le VSES ne soit pas activé, le MPA doit rester chargé pendant tout le cycle d'allumage. Si le commutateur MPA s'ouvre dans les 5 minutes qui suivent la fermeture, une fuite rapide est détectée. Si le commutateur MPA s'ouvre après 5 minutes, une fuite lente est détectée.