Glossaire des termes automobiles Système de freinage La description: Le système de freinage d’une voiture moderne comprend la pédale de frein, un servofrein, un maître-cylindre de frein, des conduites de frein, du liquide de frein, des disques de frein (y compris étriers et plaquettes) et, pour certains véhicules, des tambours de frein (y sabots de frein). De plus, tous les véhicules sont équipés d'un frein de stationnement / d'urgence. Pris ensemble, ces composants fonctionnent de manière synchronisée pour ralentir ou arrêter votre voiture. Ils fonctionnent comme ceci: lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, la pression que vous appliquez est multipliée par le servofrein. Il est ensuite distribué par le maître-cylindre de frein et envoyé via le liquide de frein à travers les conduites de frein à chaque roue. Lorsqu'elle arrive sur une roue, cette pression provoque, par exemple, la fermeture de l'étrier (dans un véhicule équipé de freins à disque), ce qui amène ensuite les plaquettes à entrer en contact avec le rotor de frein. La friction qui en résulte ralentit la voiture et s’arrête finalement. En cas de défaillance de ce système, le frein d’urgence peut alors être utilisé en secours pour arrêter votre véhicule.
