B1207 - Circuit indicateur de sac gonflable passager en court-circuit

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Auteur: Gregory Harris
Date De Création: 13 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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B1207 - Circuit indicateur de sac gonflable passager en court-circuit - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Témoin de sac gonflable passager défectueux
  • Le faisceau de feux indicateur de sac gonflable du passager est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du témoin de coussin gonflable du passager
  • Contrôleur de retenue d'occupant (ORC) défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B1207 Description

    L'unité de commande de la barre à air surveille le circuit des sacs gonflables passagers. L'unité de commande définit le code OBDII lorsque le contrôleur de retenue d'occupant (ORC) détecte une surintensité sur le circuit du pilote de sac gonflable passager.


    B1207 Information pour marques spécifiques

  • Circuit d'indicateur de sac gonflable de passager FORD B1207 en court-circuit
  • B1207 Capteur de diagnostic INFINITI
  • B1207 Système de communication multiplex LEXUS
  • B1207 NISSAN Capteur de diagnostic
  • Circuit indicateur de coussin gonflable de passager B1207 SUZUKI court-circuité
  • B1207 Système de communication multiplexe TOYOTA
  • Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.