Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Symptômes possibles
- B1123 Ford Description
- Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
Causes possibles
Notes techniques
B1123: Relais d’allumage à retenue avec restriction: circuit mis à la terreB1123: Relais d’allumage avec restrictions: Circuit en court-circuit pour pile Qu'est-ce que cela signifie?Symptômes possibles
B1123 Ford Description
Le module de contrôle de l’énergie de la batterie (BECMB) fournit la tension de la batterie au module de contrôle des contraintes (RCM) et, le cas échéant, à l'indicateur de désactivation de l'airbag passager (PAD) (véhicules sans afficheur de pile centrale uniquement). Le bECMB surveille chaque circuit pour détecter un court-circuit à la tension ou un court-circuit à la masse. Si un défaut est détecté, le BECMB enregistre le code de problème de diagnostic (DTC) approprié dans la mémoire et envoie un message à la MCR via HS-CAN1 et HS-CAN2, indiquant qu'unECMLa faute B est présente.
Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
- Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
- Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
- N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
- Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.