B1123 2004 TOYOTA HIGHLANDER - Anomalie du système de classification des occupants

Posted on
Auteur: Roger Morrison
Date De Création: 1 Septembre 2021
Date De Mise À Jour: 13 Novembre 2024
Anonim
B1123 2004 TOYOTA HIGHLANDER - Anomalie du système de classification des occupants - Auto-Codes
B1123 2004 TOYOTA HIGHLANDER - Anomalie du système de classification des occupants - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Système de classification des occupants
  • Centre de montage du capteur d'airbag
  • Câble de siège avant droit Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le code B1123 est un enregistreur lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le système de classification des occupants.

    Symptômes possibles

  • Témoin d'airbag allumé

    Description de la B1123 Toyota Highlander 2004

    Le circuit du système de classification des occupants comprend le centre de montage du capteur d’airbag et le système de classification des occupants.

    Si le centre du capteur d’airbags reçoit des signaux provenant du calculateur de classification d’occupant, il détermine si le système d’airbag passager avant et le viseur d’airbag avant doivent ou non être activés.


    Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.