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B1083 - Tendeur avant droit court

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 2 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 18 Novembre 2024
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B1083 - Tendeur avant droit court - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Prétendeur avant défectueux à droite
  • Le harnais droit du tendeur avant est ouvert ou court-circuité
  • Prétendeur avant, mauvaise connexion électrique du circuit droit Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B1083 Description

    En cas de collision frontale dépassant le niveau d'impact spécifié, l'unité de capteur de diagnostic détecte la décélération provoquée par la collision. Si le passager est retenu avec sa ceinture de sécurité, soulager la poitrine du passager avec le limiteur de charge

    Le système de retenue pour occupant du siège avant se compose du mécanisme de prétension et du mécanisme de limitation de charge.


    B1083 Information pour marques spécifiques

  • B1083 INFINITI Prétendeur Avant Droite Court
  • B1083 NISSAN Prétendeur Avant Droite Court

    • Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.