B1017 NISSAN - Unité de contrôle du capteur d'occupant

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Auteur: Sharon Miller
Date De Création: 25 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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B1017 NISSAN - Unité de contrôle du capteur d'occupant - Auto-Codes
B1017 NISSAN - Unité de contrôle du capteur d'occupant - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Unité de contrôle du capteur d'occupant défectueux
  • Le faisceau de l'unité de commande du capteur d'occupant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'unité de commande de capteur d'occupant
  • Capteur de diagnostic défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B1017 Nissan Description

    L'unité de commande de capteur d'occupant empêche le déploiement du coussin gonflable du passager lorsque le siège du passager est vide ou si un siège enfant ou un siège enfant est utilisé. Et allume le témoin de témoin de coupure lorsque le siège du passager est dans son état actuel. En cas de dysfonctionnement, le témoin d'avertissement de coussin gonflable SRS clignote pour signaler le dysfonctionnement au conducteur et au système d'autodiagnostic de bord. Cette unité de commande de capteur d'occupant classe l'occupant sur le siège passager, détecte les dysfonctionnements électriques dans le système de classification d'occupant et transmet les informations relatives au dysfonctionnement à l'unité de commande de sac gonflable.

    Il est intégré au tapis de détection du siège et détecte les occupants grâce à l’unité de contrôle OCS (Occupant Classification System) qui classe les occupants.


    Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.