B0414 GMC - Plage de performances / performances des actionneurs du circuit de réaction gauche

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 1 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 1 Peut 2024
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B0414 GMC - Plage de performances / performances des actionneurs du circuit de réaction gauche - Auto-Codes
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Contenu

Causes possibles

  • Actionneur de température d'air gauche défectueux
  • Le faisceau de l'actionneur de la température de l'air gauche est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de l'actionneur de la température de l'air gauche
  • Module de contrôle du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (CVC) défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    B0414 Gmc Description

    Le module de commande de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC) commande les actionneurs de porte HVAC afin de réguler le flux d'air à travers le système HVAC. Chaque actionneur comprend un moteur pas à pas, un circuit logique et un potentiomètre. Le potentiomètre à l'intérieur de l'actionneur de porte permet au module de surveiller la position actuelle de l'arbre d'entraînement de l'actionneur. Le module fournit une tension source de 5 volts au potentiomètre du circuit de référence de 5 volts. Le module alimente le potentiomètre par l'intermédiaire du circuit de référence inférieur. Le module de contrôle HVAC surveille la chute de tension à travers le potentiomètre sur le circuit du signal de position de la porte. Lorsque l'arbre de l'actionneur tourne, la tension sur le circuit du signal de position de la porte change. Le module convertit la valeur de tension en une valeur de compte où 1 volt est approximativement égal à 51 comptes. Le module de contrôle HVAC étalonne la plage de déplacement des actionneurs de porte HVAC lorsqu’il est initialement alimenté par le circuit de tension positive de la batterie. Pendant l'étalonnage, le module commande les actionneurs dans chaque direction jusqu'à ce que la course de la porte soit arrêtée. Le module enregistre dans la mémoire les positions de porte minimales et les positions de porte maximales de chaque actionneur. La course totale est calculée en soustrayant la position minimale de la porte de la position maximale de la porte.