Le faisceau de l'actionneur en mode auxiliaire est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit de l'actionneur de mode auxiliaire
Module de contrôle du chauffage, de la ventilation et de la climatisation (CVC) auxiliaire défectueux Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
B0150 Description
Les actionneurs utilisent 5 circuits. Un circuit de signal de référence basse tension de référence à 5 volts et deux circuits de commande bidirectionnels à 0 ou 12 volts. Le module de commande de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) fournit une référence basse et une référence de 5 volts au potentiomètre. Le module de contrôle HVAC surveille la chute de tension à travers le potentiomètre sur le circuit du signal de position de la porte. Lorsque la porte de l'actionneur change de position, la tension du circuit du signal de position de la porte change également. Les deux circuits de commande bidirectionnels permettent à l'actionneur de fonctionner. Les deux circuits sont réglés sur 0 volt lorsque le module de contrôle HVAC détecte, à partir du potentiomètre de retour, que l'actionneur est dans la position souhaitée. Afin de déplacer l'actionneur, le module de contrôle HVAC commute le circuit de contrôle approprié sur 12 volts.
B0150 Information pour marques spécifiques
B0150 Retour de la position du flux d’air BUICK # 3 Dysfonctionnement du circuit
B0150 CADILLAC Retour d'information sur la position du flux d'air n ° 3
B0150 Dysfonctionnement du circuit de retour d’air n ° 3 à la position du flux d’air CHEVROLET
B0150 Retour de la position de flux d’air GMC # 3 Dysfonctionnement du circuit
B0150 HUMMER Retour de position de circulation d'air n ° 3 Dysfonctionnement du circuit
B0150 PONTIAC Retour de la position du flux d’air en cas de défaillance du circuit
B0150 SATURN Retour de la position du flux d’air en cas de défaillance du circuit