B0137 - Circuit squibé du prétensionneur de ceinture de sécurité gauche

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Auteur: Sara Rhodes
Date De Création: 17 Février 2021
Date De Mise À Jour: 17 Peut 2024
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B0137 - Circuit squibé du prétensionneur de ceinture de sécurité gauche - Auto-Codes
B0137 - Circuit squibé du prétensionneur de ceinture de sécurité gauche - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Tendeur de ceinture de sécurité gauche défectueux
  • Le harnais du dispositif de prétension de ceinture de sécurité gauche est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du dispositif de prétension de ceinture de gauche
  • Module de commande de sac gonflable défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B0137 Description

    Le circuit de déclenchement du prétensionneur de ceinture de sécurité gauche se compose du capteur central d'airbag et d'un prétensionneur de ceinture de sécurité droite. Le circuit d'asservissement provoque le déploiement du prétensionneur de ceinture de sécurité gauche lorsque les conditions de déploiement sont remplies. Le module de commande de sac gonflable surveille le prétensionneur de ceinture de sécurité gauche. Le module de commande de sac gonflable définit le code OBDII lorsque le dispositif de prétension de ceinture de sécurité gauche n'est pas conforme aux spécifications d'usine.


    B0137 Information pour marques spécifiques

  • B0137 Circuit Squib du prétensionneur de ceinture de sécurité gauche LEXUS LEXUS
  • B0137 SCION Court circuit au sol avec circuit de pré-tendeur de ceinture de sécurité gauche
  • B0137 Circuit Squib du prétensionneur de ceinture de sécurité gauche pour TOYOTA gauche
  • Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.