B0112 - Court-circuit à la masse dans le circuit de blocage du module de sac gonflable droit

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Auteur: Sara Rhodes
Date De Création: 11 Février 2021
Date De Mise À Jour: 22 Novembre 2024
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B0112 - Court-circuit à la masse dans le circuit de blocage du module de sac gonflable droit - Auto-Codes
B0112 - Court-circuit à la masse dans le circuit de blocage du module de sac gonflable droit - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Module d'airbag défectueux du côté droit
  • Le faisceau du module de sac gonflable du côté droit est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de sac gonflable du côté droit
  • Module de commande de sac gonflable défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B0112 Description

    Le circuit de blocage du module de sac gonflable latéral comprend l’ensemble capteur et le module de sac gonflable latéral. Le circuit d'asservissement provoque le déploiement de l'airbag latéral lorsque les conditions de déploiement sont remplies. Le module de commande de sac gonflable surveille le module de sac gonflable du côté droit. Le module de commande de sac gonflable définit le code OBDII lorsque le module de sac gonflable du côté droit n'est pas conforme aux spécifications d'usine.


    B0112 Information pour marques spécifiques

  • B0112 LEXUS court-circuite dans le circuit de blocage des modules de sac gonflable du côté droit
  • B0112 SCION court-circuité dans le circuit de blocage du module de sac gonflable du côté droit
  • B0112 TOYOTA court-circuit à la masse dans le circuit de blocage d'air du module de sac gonflable droit
  • Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.