B0096 - Capteur de contrainte côté droit 1

Contenu

• Causes possibles
• Symptômes possibles
• B0096 Description
• B0096 Information pour marques spécifiques
• Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

Causes possibles

Capteur de contraintes côté droit défectueux 1

Le faisceau du capteur 1 du dispositif de retenue du côté droit est ouvert ou court-circuité

Connexions électriques du circuit du capteur 1 de mauvaise qualité Qu'est-ce que cela signifie?

Symptômes possibles

Témoin de sac gonflable allumé

B0096 Description

Le module de contrôle des contraintes (RCM) surveille toutes les connexions du dispositif du système de retenue supplémentaire (SRS). Si le RCM détecte une connexion ou un périphérique connecté qui n'est pas enregistré en mémoire ou n'est pas configuré pour le composant, le RCM définit un code de problème de diagnostic (DTC) et envoie un message au groupe d'instruments du tableau de bord (IPC) pour allumer l'airbag. indicateur d'avertissement.

B0096 Information pour marques spécifiques

B0096 Capteur de contrainte 1 droit FORD

B0096 Capteur satellite d’airbag latéral INFINITI avant droit

B0096 Capteur LINCOLN de retenue du côté droit 1

B0096 Capteur de contrainte côté droit MERCURY 1

B0096 Capteur satellite de coussin gonflable NISSAN avant droit

Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

• Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
• Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
• N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
• Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.

Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.