B0093 - Capteur satellite de porte avant gauche

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Auteur: Marcus Baldwin
Date De Création: 20 Juin 2021
Date De Mise À Jour: 11 Peut 2024
Anonim
2017 Nissan Frontier 4.0L 4X4 Air Bag Codes B0093 and B0094
Vidéo: 2017 Nissan Frontier 4.0L 4X4 Air Bag Codes B0093 and B0094

Contenu

Causes possibles

  • Capteur satellite de porte avant gauche défectueux
  • Le faisceau du capteur satellite de la porte avant gauche est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur satellite de porte avant gauche Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B0093 Description

    Le capteur satellite RH de la porte avant est relié au capteur de diagnostic de coussin gonflable. Le capteur de diagnostic de sac gonflable surveille les défaillances internes du capteur satellite de la porte avant et ses circuits en ce qui concerne les erreurs de communication.


    B0093 Information pour marques spécifiques

  • B0093 Capteur satellite porte avant gauche INFINITI
  • B0093 Capteur satellite de porte avant gauche NISSAN
  • Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité.Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.