B0082 - Capteur de choc avant droite / côté passager à éliminer

Contenu

• Causes possibles
• Symptômes possibles
• B0082 Description
• B0082 Information pour marques spécifiques
• Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

Causes possibles

Capteur d'impact défectueux avant droit / côté passager (SIS)

Jeter le faisceau du capteur d’impact avant droit / côté passager (SIS) ouvert ou en court-circuit

Débrancher la connexion électrique du circuit du capteur d’impact avant droite côté passager (SIS)

Module de détection et de diagnostic de contrainte gonflable défectueux (SDM) Qu'est-ce que cela signifie?

Symptômes possibles

Témoin de sac gonflable allumé

B0082 Description

Le capteur d’impact latéral de retenue gonflable (SIS) utilise un circuit unidirectionnel à 2 fils. Le SIS module current sur l'interface pour envoyer des commandes d'ID, d'état de santé et de déploiement au module de détection et de diagnostic de contrainte gonflable (SDM). Le SDM sert de source d’énergie et de masse pour le SIS. Lorsque le contact est mis et que l'alimentation du SDM est détectée pour la première fois, le SIS répond en effectuant des diagnostics internes et en envoyant un ID au SDM. Le SDM considère que l'ID est valide si le temps de réponse est inférieur à 5 secondes. Le SIS communique en permanence des messages d'état au SDM, qui détermine si une erreur est présente dans le circuit SIS. Lorsqu'un défaut est détecté, le SDM réinitialise le SIS à deux reprises en coupant l'alimentation, puis en le rétablissant. Si le défaut persiste, le SDM établira un code de problème de diagnostic (DTC).

B0082 Information pour marques spécifiques

B0082 BUICK Capteur de choc avant / passager avant droit

B0082 CADILLAC Capteur de choc avant / passager avant droit

B0082 CHEVROLET Capteur de choc avant / passager avant droit

B0082 Contrôle du déploiement du limiteur de charge sur la ceinture de sécurité des passagers FORD

B0082 GMC Capteur de choc avant gauche / passager à éliminer

B0082 HUMMER Capteur de collision avant gauche / côté passager

B0082 LINCOLN Contrôle de déploiement limiteur de charge ceinture de sécurité passager

B0082 Contrôle du déploiement du limiteur de charge sur la ceinture de sécurité des passagers (MERCURY)

B0082 PONTIAC Capteur d'impact à l'avant droite / côté passager

B0082 SATURN Capteur d'impact à l'avant droite / côté passager à éliminer

Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

• Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
• Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
• N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
• Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.

Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.