Contenu
- Causes possibles
- Symptômes possibles
- B0022 Chevrolet Description
- Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
Causes possibles
Symptômes possibles
B0022 Chevrolet Description
La boucle de déploiement de pilote comprend les composants suivants:- Un module de volant de retenue gonflable à deux étages
- La bobine de module de volant de retenue gonflable
- Les circuits hauts du module de volant pour les étages 1 et 2
- Les circuits bas du module de volant pour les étages 1 et 2
Deux barres de court-circuit sont utilisées dans le connecteur de bobine du module de volant. Ces barres de court-circuit raccourcissent ensemble les deux étages du circuit haut du module de volant et du circuit bas du module de volant lorsque le connecteur est débranché. Cela aide à empêcher le déploiement non souhaité du module de gonflage pendant la maintenance. Lors d’un choc frontal avec une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) de contrainte gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement. Ce flux de courant déploiera le module de volant. Le SDM effectue des tests de diagnostic continus sur les boucles de déploiement pour vérifier la continuité du circuit et les courts-circuits à la terre ou à la tension. Si un dysfonctionnement est détecté, un code d'anomalie sera enregistré dans la mémoire.
Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
- Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
- Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
- N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
- Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.