Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Symptômes possibles
- B0021 Chevrolet Description
- Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
Causes possibles
Notes techniques
DTC B0021 01: Boucle de déploiement de l’airbag latéral du siège passager à court de batterie DTC B0021 02: Boucle de déploiement de l’airbag latéral du siège passager à la masseDTC B0021 04: Circuit ouvert à boucle de déploiement de sacs gonflables latéraux côté siège passagerDTC B0021 0D: Résistance de boucle de déploiement de sacs gonflables latéraux côté siège au dessus du seuilDTC B0021 0E: Résistance de la boucle de déploiement des coussins d'air latéraux du siège passager sous le seuil Qu'est-ce que cela signifie?Symptômes possibles
B0021 Chevrolet Description
Si un dysfonctionnement est détecté, un code de problème de diagnostic (DTC) sera stocké dans une mémoire non volatile.Lors d’une collision latérale ou frontale suffisamment importante, le module de détection et de diagnostic de retenue (SDM) permet au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer le coussin gonflable latéral du siège du passager. Le SDM effectue des tests de diagnostic continus sur les boucles de déploiement pour vérifier la continuité du circuit et les courts-circuits à la terre ou à la tension. Une barre de court-circuit est utilisée dans le connecteur de sac gonflable latéral du siège passager, ce qui court-circuitera les circuits haut et bas lorsque le connecteur est débranché. Cela contribuera à empêcher le déploiement indésirable du sac gonflable pendant l'entretien.
Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
- Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
- Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
- N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
- Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.