Contenu
- Causes possibles
- Notes techniques
- Symptômes possibles
- B0020 Chevrolet Description
- Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
Causes possibles
Notes techniques
DTC B0020 01: Étape 2 de la boucle de déploiement des sacs gonflables du tableau de bord du passager avant à batterieCode d'anomalie B0020 02: Boucle de déploiement d'étage de coussin d'air du panneau d'instruments du passager, phase 2 - Mise à la terreDTC B0020 04: Boucle de déploiement de sacs gonflables du panneau d'instruments du passager phase 2 ouverteDTC B0020 0D: Boucle de déploiement de sac gonflable pour tableau de bord passager, étape 2, haute résistanceCode d'anomalie B0020 0E: Boucle de déploiement de coussin gonflable du panneau d'instruments du passager, basse résistance, Qu'est-ce que cela signifie?Symptômes possibles
B0020 Chevrolet Description
Lors d'un choc latéral ou frontal suffisamment puissant, le module de détection et de diagnostic (SDM) de contrainte gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un coussin gonflable ou un prétensionneur. Il y a 2 barres de court-circuit qui vont court-circuiter ensemble les circuits de contrôle lorsque le connecteur est débranché. Cela contribuera à empêcher le déploiement indésirable de l'airbag ou du prétensionneur lors de l'entretien.
Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
- Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
- Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
- N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
- Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.