B0015 GMC - Boucle de déploiement du prétensionneur gauche

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 1 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 25 Avril 2024
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B0015 GMC - Boucle de déploiement du prétensionneur gauche - Auto-Codes
B0015 GMC - Boucle de déploiement du prétensionneur gauche - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Module de prétension gauche défectueux
  • Le faisceau du module de prétension gauche est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de prétensione
  • Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM) Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    DTC B0015 01 Boucle de déploiement du prétensionneur LF à court de batterieDTC B0015 02 Boucle de déploiement du prétensionneur LF en court-circuit à la terreDTC B0015 04 Circuit ouvert de boucle de déploiement du prétenseur LFDTC B0015 Résistance de boucle de déploiement du dispositif de prétension LF 0F au-dessus du seuilDTC B0015 0E Résistance de boucle de déploiement du prétensionneur LF inférieure au seuil Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B0015 Gmc Description

    Lors d'un choc latéral ou frontal d'une force suffisante, le module de détection et de diagnostic (SDM) de contrainte gonflable permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer un module de contrainte gonflable. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans le connecteur de module qui court-circuiteront ensemble les circuits haut et bas lorsque le connecteur est déconnecté. Cela contribuera à empêcher le déploiement indésirable du module de gonflage pendant la maintenance.


    Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.