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B0003 MAZDA - Commande de déploiement d'étape 3 frontale de conducteur

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Auteur: Charles Brown
Date De Création: 4 Février 2021
Date De Mise À Jour: 20 Novembre 2024
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B0003 MAZDA - Commande de déploiement d'étape 3 frontale de conducteur - Auto-Codes
B0003 MAZDA - Commande de déploiement d'étape 3 frontale de conducteur - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Erreur de configuration du module de commande du capteur de sac gonflable (SAS) sophistiqué
  • Module de commande sophistiqué du capteur d'airbag sophistiqué (SAS)
  • Le faisceau du module de commande SAS (sophistiqué capteur d'airbag) est ouvert ou court-circuité
  • Connexion électrique médiocre du circuit du module de commande SAS (Airbag Sensor) sophistiqué Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B0003 Mazda Description

    Le module de contrôle du capteur sophistiqué de sacs gonflables (SAS) définit le code OBDII lorsque la configuration n'a pas été définie.


    Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.