P1427 - Activation de la pompe à vide du système de freinage: court-circuit à positif

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Pompe à vide du ytème de freinage défectueux Le faiceau de la pompe à vide du ytème de freinage et ouvert ou court-circuité Mauvaie connexion électrique du circuit ...

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C0285 CHEVROLET - Le commutateur d'accumulateur de pression moyenne reste ouvert

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P1427 VOLKSWAGEN - Activation de la pompe à vide du système de freinage - Court au positif

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P1428 - Activation de la pompe à vide du système de freinage, mise à la terre

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P1428 AUDI - Déclenchement de la pompe à vide du système de freinage à la masse

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P1428 VOLKSWAGEN - Activation de la pompe à vide du système de freinage à court terme

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P1429 - Circuit ouvert d'activation de pompe à vide pour système de freinage

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P1429 AUDI - Circuit ouvert d'activation de pompe à vide avec système de freinage

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P142A - Conditions incorrectes pour l'autotest de l'air secondaire

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P142A LINCOLN - Conditions incorrectes pour l'autotest de l'air secondaire

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P142A FORD - Conditions incorrectes pour l'autotest de l'air secondaire

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P142A MERCURE - Conditions incorrectes pour l'autotest de l'air secondaire

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P142B FORD - Circuit 'D' du capteur de recirculation des gaz d'échappement

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P142B MERCURY - Circuit 'D' du capteur de recirculation des gaz d'échappement

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P142C FORD - Capteur de recirculation des gaz d'échappement 'D' Gamme / Performance

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P142C - Capteur de recirculation des gaz d'échappement 'D' Gamme / Performance

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P142C LINCOLN - Capteur de recirculation des gaz d'échappement gamme "D" / Performances

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