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P1703 - Interrupteur de frein hors de la plage d'auto-test

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Auteur: Lewis Jackson
Date De Création: 8 Peut 2021
Date De Mise À Jour: 18 Novembre 2024
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P1703 - Interrupteur de frein hors de la plage d'auto-test - Auto-Codes
P1703 - Interrupteur de frein hors de la plage d'auto-test - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Le faisceau de l'interrupteur de position de la pédale de frein est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du contacteur de position de pédale de frein
  • Interrupteur de freinage endommagé
  • Commutateur de frein mal réglé Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Vérifier le bon fonctionnement des feux stop. Si les feux stop ne fonctionnent pas, changer le contacteur de frein. Qu'est-ce que ça veut dire?

    Symptômes possibles

  • Voyant de moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
  • Régulateur de vitesse inopérant

    P1703 Description

    Indique que pendant le test automatique KOEO (Key On Engine Off), le signal de position de la pédale de frein (BPD) était élevé, ou lors du test automatique KOER (Key ON Engine Running), le signal BPP ne faisait pas des cycles hauts et bas.


    P1703 Information pour marques spécifiques

  • P1703 Interrupteur d'activation / de désactivation des freins FORD en dehors de la plage d'auto-test
  • P1703 HYUNDAI Capteur de position du papillon, entrée basse
  • P1703 ROM du module de commande de transmission INFINITI
  • P1703 Ligne de signal de liaison de boîte de transfert LAND-ROVER
  • P1703 Interrupteur marche / arrêt des freins LINCOLN hors de la plage d'auto-test
  • P1703 MAZDA Convertisseur de couple du commutateur de position de pédale de frein hors plage de test automatique
  • P1703 Interrupteur marche / arrêt des freins MERCURY en dehors de la plage d'auto-test
  • P1703 ROM de module de commande de transmission NISSAN
  • P1703 Dysfonctionnement du circuit de synchronisation d’embrayage de solénoïde de décalage SUBARU