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P1282 - État du circuit de commande de relais de pompe à carburant

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Auteur: Roger Gutierrez
Date De Création: 12 Juin 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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Contenu

Causes possibles

  • Relais de pompe à carburant défectueux
  • Le faisceau du relais de pompe à carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de relais de pompe à carburant Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P1282 Description

    Avec la clé activée, la tension du système est supérieure à 10 V, le relais de pompe à carburant (FP) est activé, puis le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté un court-circuit ou une condition ouverte dans le circuit de commande du relais de la pompe à carburant.


    P1282 Information pour marques spécifiques

  • P1282 AUDI Circuit ouvert de solénoïde de mesure de carburant
  • P1282 Basse tension de circuit du capteur 2 de position de pédale d'accélérateur BUICK
  • Capteur 2 de position de pédale d'accélérateur CADILLAC P1282, basse tension
  • Capteur 2 de position de pédale d'accélérateur CHEVROLET P1282, basse tension
  • P1282 CHRYSLER Condition du circuit de commande de relais de pompe à essence
  • P1282 Etat du circuit de commande de relais de pompe à carburant DODGE
  • P1282 FORD Pression de commande d'injection excessive
  • P1282 Basse tension de circuit du capteur 2 de position de pédale d'accélérateur GMC
  • P1282 INFINITI Circuit capteur de rapport carburant-air 1 Aucune activité détectée, rangée 2
  • P1282 Etat du circuit de commande de relais de pompe à carburant JEEP
  • P1282 Circuit du capteur 1 du rapport carburant-air NISSAN Aucune activité détectée, rangée 2
  • P1282 VOLKSWAGEN Solénoïde de mesure de carburant, circuit ouvert