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Causes possibles
Symptômes possibles
Description de l'esquive P018b
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) fournit une alimentation de 5 volts au capteur de pression de rampe de carburant (FRPS). Le PCM fournit également une masse sur le circuit de retour du capteur. Le capteur de pression de la rampe d'alimentation en carburant envoie un signal au PCM via le circuit de signal du capteur de pression de la rampe d'alimentation en carburant. La tension du signal de ce capteur varie en fonction de la pression dans la rampe de carburant. Le PCM détectera une tension de signal basse à des pressions de rail faibles. Le PCM détectera une tension de signal élevée dans des conditions de pression élevée sur le rail. Le PCM allumera la lampe MIL immédiatement après le diagnostic et échouera. Pendant ce temps, le client peut subir une baisse de puissance et / ou de vitesse. Le PCM éteint le voyant MIL après le diagnostic et effectue quatre cycles de conduite consécutifs.