P0117 NISSAN PATHFINDER 2010 - Circuit de température de liquide de refroidissement moteur bas

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Auteur: Carl Weaver
Date De Création: 21 Février 2021
Date De Mise À Jour: 21 Novembre 2024
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P0117 NISSAN PATHFINDER 2010 - Circuit de température de liquide de refroidissement moteur bas - Auto-Codes
P0117 NISSAN PATHFINDER 2010 - Circuit de température de liquide de refroidissement moteur bas - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Niveau de liquide de refroidissement bas
  • Capteur de température de liquide de refroidissement moteur défectueux
  • Thermostat de liquide de refroidissement défectueux
  • Le faisceau du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Si le niveau de liquide de refroidissement est bas, ajoutez du liquide de refroidissement et réinitialisez le code. Si la voiture surchauffe, le thermostat devra peut-être être remplacé. Si le problème persiste, utilisez le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT). Qu'est-ce que ça veut dire?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Une tension excessivement basse du capteur est envoyée à ECM.

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0117 2010 Nissan Pathfinder Description

    La température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) Le capteur est utilisé pour détecter la température du liquide de refroidissement du moteur. Le capteur modifie un signal de tension du module de commande du moteur (ECM). Le signal modifié revient à la ECM comme entrée de la température du liquide de refroidissement du moteur. Le capteur utilise une thermistance sensible au changement de température. La résistance électrique de la thermistance diminue lorsque la température augmente.