P0087 CHEVROLET - Pression de défaillance de la rampe d'alimentation en carburant trop basse

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Auteur: Marcus Baldwin
Date De Création: 15 Juin 2021
Date De Mise À Jour: 17 Novembre 2024
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P0087 CHEVROLET - Pression de défaillance de la rampe d'alimentation en carburant trop basse - Auto-Codes
P0087 CHEVROLET - Pression de défaillance de la rampe d'alimentation en carburant trop basse - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Pompe à essence défectueuse
  • Filtre à carburant bloqué
  • Capteur de pression de carburant défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion du circuit électrique du capteur de pression de carburant
  • Injecteur de carburant défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Notes techniques

    Il existe un bulletin de service d'usine pour le code P0087. Le bulletin suggère de remplacer les injecteurs pour réparer le problème.Le bulletin de service d'usine concerne les modèles suivants:Chevrolet Silverado 2001-2004Chevrolet Kodiak 2003-2004 séries C4500 / C5500 Qu'est-ce que cela signifie?

    Quand est-ce que le code est détecté?

    Le module de commande du moteur (ECM) a déterminé que la pression de la rampe d'alimentation en carburant est trop basse pour un régime moteur donné

    Symptômes possibles

  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    P0087 Chevrolet Description

    Le module de contrôle du moteur (ECM) utilise le capteur de pression de carburant sur rail (FRP) pour déterminer la pression de carburant aux injecteurs de carburant.Celle-ci est ensuite comparée à la pression de carburant cible calculée, déterminée par le ECM. le ECM ajuste la pression de la rampe de carburant en modulant le cycle de service du pilote du régulateur de pression de carburant. La durée d'impulsion de l'injecteur est déterminée par la pression de rail mesurée et par le carburant d'injection cible dans chaque cylindre. Si un dysfonctionnement du circuit du capteur est détecté ou si le débit commandé de la pompe d'injection de carburant ne se situe pas dans la plage appropriée pour une charge et un régime du moteur donnés, des DTC seront définis.