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C1000 - Performances du circuit du contacteur de pédale de frein 1

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Auteur: Judy Howell
Date De Création: 2 Juillet 2021
Date De Mise À Jour: 16 Novembre 2024
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C1000 - Performances du circuit du contacteur de pédale de frein 1 - Auto-Codes
C1000 - Performances du circuit du contacteur de pédale de frein 1 - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Contacteur de pédale de frein défectueux 1
  • Le faisceau du commutateur de pédale de frein 1 est ouvert ou court-circuité
  • Contacteur de pédale de frein 1 circuit avec une mauvaise connexion électrique
  • Module d'alimentation totalement intégré (TIPM) défectueux Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
  • Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)

    C1000 Description

    Le module d'alimentation totalement intégré (TIPM) surveille le circuit de sortie du commutateur de voyant de frein pendant trois minutes une fois que les conditions définies ont été remplies. Si le signal du contacteur de frein principal est toujours actif, les feux stop sont désactivés et le code C1000 est défini. Les feux stop sont réactivés lorsque la demande est présente lors du prochain cycle de touche.


    C1000 Information pour marques spécifiques

  • Performance du circuit du contacteur de pédale de frein C1000 CHRYSLER 1
  • Performance du circuit du contacteur de pédale de frein C1000 DODGE 1
  • Performance du circuit du contacteur de pédale de frein 1 C1000 JEEP
  • Module de commande du système de traction C1000 MERCEDES-BENZ