Le faisceau du capteur de pression de vide est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression de vide Qu'est-ce que cela signifie?
Symptômes possibles
Témoin d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) allumé
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du service bientôt moteur)
C0021 Description
Lorsque le capteur de pression de vide indique une défaillance du surpresseur à vide. Après la phase de démarrage à froid (c'est-à-dire 3 min après le fonctionnement du moteur) et si le moteur tourne à plus de 600 tr / min, il devrait y avoir une pression différentielle d'au moins -200 mbar (-2,90 psi) dans la chambre à vide pour augmenter la force exercée sur la pédale. Si la pression reste en dessous de cette valeur pendant plus de deux minutes. La minuterie se réinitialise si la pression reste supérieure à 220 mbar (3.19 psi) pendant 10 secondes.
C0021 Information pour marques spécifiques
Circuit du capteur de vitesse de roue avant droite C0021 BUICK ouvert ou en court-circuit avec la batterie
Circuit du capteur de vitesse de roue avant droite C0021 CADILLAC ouvert ou en court-circuit avec la batterie
Circuit du capteur de vitesse de roue avant droite C0021 CHEVROLET ouvert ou en court-circuit avec la batterie
C0021 Performance du servofrein CHRYSLER
Performances du servofrein C0021 DODGE
Circuit du capteur de vitesse de roue avant droite C0021 GMC ouvert ou en court-circuit avec la batterie
C0021 Performance du servofrein JEEP
Circuit de capteur ABS avant droit C0021 SUBARU ouvert ou court-circuit