B00A0 - Système de classification des occupants

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Auteur: Joan Hall
Date De Création: 4 Janvier 2021
Date De Mise À Jour: 22 Novembre 2024
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B00A0 - Système de classification des occupants - Auto-Codes
B00A0 - Système de classification des occupants - Auto-Codes

Contenu

Causes possibles

  • Capteur de détection d'occupant défectueux
  • Le faisceau du capteur de détection d'occupant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de détection d'occupant
  • Unité de contrôle du système de classification des occupants (OCS) Fualty
  • Capteur de sac gonflable défectueux (module de contrôle du sac gonflable) Qu'est-ce que cela signifie?

    Symptômes possibles

  • Témoin de sac gonflable allumé

    B00a0 Description

    L'unité de commande du système de classification d'occupant (OCS) est raccordée à l'unité de capteur de diagnostic d'airbag. L'unité de capteur de sac gonflable (module de commande de sac gonflable) surveille l'OCS pour détecter les défaillances et les interruptions de communication entre l'unité de commande d'OCS et le capteur de sac gonflable (module de commande de sac gonflable). Le capteur de sac gonflable surveille le capteur de détection d’occupant. L'unité de capteur de sac gonflable définit le code OBDII lorsque le capteur de détection d'occupant n'est pas conforme aux spécifications d'usine.


    B00A0 Information pour marques spécifiques

  • B00A0 Système de classification des occupants FORD
  • B00A0 Système de classification des occupants INFINITI
  • B00A0 Système de classification des occupants LINCOLN
  • B00A0 MERCURY Système de classification des occupants
  • B00A0 Système de classification des occupants NISSAN
  • Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»

    • Ne touchez jamais les connecteurs électriques des sacs gonflables, des modules de rideau d’air latéraux ou des ceintures de sécurité.
    • Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques.
    • N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance.
    • Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l’airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes.
    Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.